YESS杯とHART杯

今日実家の倉庫で　懐かしい物を見つけた

２０年前の　ミニバイクレースのトロフィー

さすがに汚れています　さて何位だったのでしょう？

丸岡カートランドとゆう所で行われていました。

このマルオカ建設当時　

バリバリ伝説な峠では　鹿児島にもサーキットが出来るらしいとの噂が飛び交っていました

すでに宮崎の国富にはコースが有り　大盛り上がり

国富のこのレース　賞金レースでﾋﾟﾘﾋﾟﾘ雰囲気なので　　場外バトルも

普通に有って怖いとの噂も

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丸岡　以前のレース場は七つ島の駐車場にパイロンとタイヤで

即席のコースを仕立てて行われていました。（この頃YSR発売時期　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　YSRが市場に出回ってから　ヤマハのレースはマルオカで行われるようになりました

しばらくしてから　ホンダもマルオカで開催するようになった

YAMAHAがYESS杯

HONDA　がHART杯

それぞれメンバーズカードのような物を作らされて

会員にならないと　レースに参加できない仕組みで

（エントリー用紙に会員№を記入する欄が有った）

HY戦争真っ只中って感じでしたね

今思えば　主催の顔を潰さない為の変な規則が有りまして

・ヤマハのレースにNSRは出れない　

・ホンダのレースにYSRは出れる（YSRでは勝てないのが明白だから）

　↑うちのチームはわざとYSで出たりしてましたけど（笑

両方エントリーするチームは　「ヘイワ」ぐらいだったと思います。

自分は　ホンダに主に出ていたのだが

レースの雰囲気が良いのは　「ヤマハのレース」

ホンダほど　勝ち負けにこだわらないで　参加者にﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰな空気が漂っていました

耐久での戦利品
汚れてるけど　まだまだ現役なんですよ　　

動画してみた

ここ2週間ほど　すっかり　動画編集にハマッテいる
GWに撮り貯めた　動画やらを　並べたりコメント付けたり　

これがすんげー　時間かかる作業だったりする
そうこうしているうちに

「エラーで保存出来ませんだと　　このポンコツPCめ　」　「サクサク動け！」

機械相手に　つっこみいれてる　自分だったりするのです

んでもって　出来上がったので公開しまーす。

動画したいのだが

車載動画を撮影したくて　ハンドルにステーを噛まして
ビデオカメラを　固定していたのだが　DVDカメラはどうしても振動に弱く
すぐに　エラーになって　記録出来なくなってしまう

そこでだ　私のヘルメットはこうなりました

はい、、プレデター

作りりかたは　超簡単　！

正常な人はこんな事しません
たぶん「心神耗弱状態」で善悪の判断が付かなかったのでしょう
無罪です。

装着感を確かめに
南へ

大野岳よりの眺め

枕崎の農道
微かに開門岳が見えます

　

Ninja250R

ついに鹿児島に忍者が  現れたとの情報をキャッチしたので
偵察に

　久しぶりに250クラスに　
　登場した
　ロードスポーツ風味の
　MotoGPスタイル　

　KAWASAKI　よくやった！
　こんなのが　欲しかったのだ
　命を削って峠を攻める
バリバリ伝説　の　自分には　

ファッションライダー御用達な　バイクしか発売しない
メーカーもどうかしていると常日頃　思っていた
ヨーロッパには　小排気量のロードスポーツを売るが
国内には売らない　　なぜなら需要が無いからだと

カタログを見ると　KAWASAKIはNinjaさえも
おしゃれに乗る
シティスポーツとして売ろうとしている

「アホか　」　　このバイクを欲しがる人は
　シティスポーツとかフランネルのﾙｰｽﾞｶｰｺﾞとかを←カタログより
求めていない　　（ふらんねる　って何のことよ？　エアファンネルなら知ってるぜ）

ファッション一辺倒のマーケットに
復活した
唯一のスポーツバイク　カテゴリーだから　非力でも大人気なのだ

んでもって　実物は。。。。予想どおりである

• ポジションは　レプリカよりぬるい
• 荷物フックは　針金ハンガー　しかも4箇所ではなく2箇所使い辛そう
• ヘルメットホルダーは　後部シートを取り外して内部にフック　左右有り　　　　
• マフラーがしょぼい　すぐに錆びそう　　
• カバーリングがしっかりしていて整備しづらそう
• サイドスタンドの安全装置がメカニカルで壊れやすそう

ざっと感じた好まない所がこのくらいとは　KWASAKIらしくない（笑
まあ　最大の問題は　非力なエンジン

すぐに欲しくなり　JADEを査定してもらうが
その金額が　3万って　分解して売った方が良さそうな気が、、orz

　



　

JADE レギュレター交換

先日　お花見ツーリングの帰りに信号待ちしていたら　「プスン」　エンジンが停止
普通にセルSWを押す　も　「カチカチカチ」と　セル不動　（涙）
しかたが無いので　押し掛けでエンジンを掛けて帰宅したのです。

すぐに　自宅で充電し　気にはなっていたのだが　
そのままセルも回るので　日常の足に使っていたら　再度同じ症状が出たのでした

バイク屋さんで診てもらうと　原因は　「レギュレターが悪い　」
早速　注文して　今日　届いたとの連絡が入り　　バイク屋さんへ

　

左が　新品

右が　あぼーん品

どうやら　対策されているらしく　新品には放熱用のフィンがあります。
ちなみに　取り外した古い方は火傷する位に加熱していました。

レギュレターが弱いとは噂には聞いていたのですが

　自分のも噂どおりだったようです　orz

2008年お花見ツーリング

今月に入って鹿児島地方の　日曜日は雨で　全滅
おかげですっかり　桜タイミングを逃してしまったのだが　やっと12日に　
恒例！春のお花見ツーリングに友人Kを誘って行ってきた

赤がｋ氏の
ﾌｫﾙﾂｧ　無限偽装

緑が　私の　JADE号

　　　　　　　　　　　　当初の目的地は鶴田ダムだったが　仕事疲れのせいか気分が乗らない
　空模様もどんより　八重山ではパラパラ雨が降り出した　

すっかり行く気も失せて　Orz　　

ショートコースに変更　
清浦ダム～八重山～ｋの実家～カンムリ岳～伊集院チェスト館

新型カメラのお花撮影モードを試してみた

「うん　美しいぞ　花見だ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カンムリ岳は昔そうめん流しが有った頃からすると　ずいぶん創り変えて
今はジュラシックパークのようだった　　　　　本日の走行。。。。100ｋｍって